NL FR EN
Home Contact
go
Close
  • Het milieu

    Inleiding

    Onze impact op het milieu verminderen.

  • Het milieu

    De CO2-balans

    Mobistar wil zijn impact op het klimaat verkleinen, zijn energiekosten verlagen en de bewustwording van de werknemers, de leveranciers en de klanten verbeteren. Dit om de CO2-uitstoot tegen 2020 met 50 % te verlagen.

    Verwezenlijkingen over 2011

    • Sinds 2010 past Mobistar de aanbevelingen toe die werden opgesteld op basis van de koolstofbalans van 2009.
    • Mobistar heeft in 2011 opnieuw een update van zijn koolstofbalans gevraagd aan de firma CO2logic. Die berekening werd uitgevoerd op basis van het in 2010 vastgestelde verbruik. Mobistar heeft de draagwijdte van zijn koolstofbalans uitgebreid om een completer overzicht en een diepgaandere kennis van de directe en indirecte impact ervan te verwerven.
    • Het is de tweede keer dat Mobistar opdracht geeft voor die berekening, die onder andere een vergelijking mogelijk maakt door de verhuizing naar het Sirius-gebouw. Naast het hoofdkantoor, werd er ook rekening gehouden met de gebouwen te Charleroi, de eigen Mobistar Center-winkels, de technische centra en de antennesites.
    • In de geauditeerde zone had Mobistar in 2010 een afdruk van 9.759 ton CO2, wat een toename van 9 % per FTE betekent voor de jaren 2009 en 2010. Deze verhoging is vooral het resultaat van de grotere mobiliteit. Dit kan onder andere verklaard worden de aangroeiende "netwerk"-activiteit, die in 2010 meer stroom heeft verbruikt en door de overname van KPN Belgium Business waardoor het aantal firmawagens is gestegen.
    • De CO2 uitstoot komt hoofdzakelijk van de mobiliteit van de medewerkers (73 %) en vervolgens van de infrastructuur (16 %) en de materialen (11 %).

    Plannen voor 2012

    Wanneer de koolstofbalans is opgesteld op basis van het verbruik over 2011, zullen we een vergelijking kunnen maken op basis van dezelfde zone als voor de koolstofbalans over 2010. Met die gegevens zullen we het actieplan voor het verminderen van de koolstofafdruk kunnen uitdiepen.

  • Het milieu

    Energie

    Mobistar wil het verbruik van elektriciteit, gas en diesel terugdringen. De firma streeft naar een rationeel gebruik van energie. In de mate van het mogelijke zal ze de voorkeur geven aan hernieuwbare energie.

    Sinds 2008 komt al de door Mobistar gebruikte elektriciteit van groene energie die wordt geleverd door Nuon, waardoor de CO2 -uitstoot met 22.000 ton per jaar kan worden verminderd. De 200 m² thermische en fotovoltaïsche zonnepanelen op het Sirius-gebouw helpen dat soort emissies ook te verminderen.

    Op alle grote verbruiksgebieden worden er systematisch technische, menselijke of contractuele onderzoeken uitgevoerd. Vervolgens worden er ambitieuze doelstellingen bepaald, die vergezeld gaan van nauwkeurige en in de tijd gespreide actieplannen.

    De voornaamste 5 energieverbruikers, in dalende volgorde, zijn:

    • Het gsm netwerk
    • Het vaste netwerk en het Internet
    • De technische centra en de antennesites
    • De kantoorgebouwen
    • De Mobistar Centers

    Verwezenlijkingen over 2011

    • Er werden meettoestellen geplaatst voor "smart metering", dit laat ons toe om in elk punt de werkelijke consumptie op afstand te volgen. Hiervoor gebruikt Mobistar de Machine-to-Machinekaarten.
    • In de technische centra zijn er veel initiatieven genomen:
      • Technische uitrustingen werden vervangen door efficiëntere (UPS, 48V) en door systemen zonder uitstoot van broeikasgas (vervanging van de airconditioning).
      • Installatie en gebruik van "free-cooling", dit wil zeggen gebruik maken van de frisse buitenlucht om het gebouw te koelen.
    • De bestaande functionaliteiten van het Sirius-gebouw werden geoptimaliseerd:
        Aanwezigheidsdetectoren die de verlichting aan en uitschakelen.
      • Installatie van zonne-energie.
      • Maximale isolatie van het gebouw.
      • Geautomatiseerd temperatuurbeheer.
    • Door de infrastructuur van onze computerservers sterk te rationaliseren, is ons verbruik sterk gedaald.
    • In de winkels werden verscheidene ingrepen gedaan, zoals het systematisch plaatsen van een “timer” voor de airconditioning.
    • Alle acties van 2011 stellen samen een besparing van 587.000 euro voor.

    Plannen voor 2012

    • Het algemeen plan voor het verminderen van het energieverbruik wordt verder geïmplementeerd. Een van de geheimen van het succes bestaat erin alle afdelingen en werknemers, verkopers, leveranciers en betrokken partijen erbij te betrekken.
    • Voor elke nieuwe uitrusting zal er in het bestek aandacht worden besteed aan het energieaspect.
    • Op alle gebieden is een project gepland voor het vervangen van de klassieke lampen door LED-lampen (Siriusgebouw, technische centra en winkels).
    • Op alle gebieden is een project gepland voor het vervangen van de klassieke lampen door LED-lampen (Siriusgebouw, technische centra en winkels).
    • Tot slot herziet Mobistar volledig de infrastructuure van zijn gsm-netwerk en zal de verouderde apparatuur vervangen door moderne apparatuur die veel minder energie verbruikt.
    • Kortom, het energie-efficiëntieprogramma van Mobistar bewijst dat het mogelijk is om de operationele kosten aanzienlijk te verminderen en efficiënter te zijn, en terwijl de kwaliteit van de klantendienst te verbeteren.
  • Het milieu

    Mobiliteit

    Door de overname van KPN Belgium, dat Mobistar Enterprise Services (MES) werd, nam het aantal bedrijfsvoertuigen in 2011 toe van 920 naar 998. Die overname heeft dus een tamelijk grote impact op de algemene koolstofafdruk van Mobistar. We mogen immers niet vergeten dat de verplaatsingen van de werknemers 73 % van de koolstofuitstoot veroorzaken. Daarom wordt alles in het werk gesteld om het autogebruik terug te dringen en andere manieren van vervoer en thuiswerk aan te moedigen. Het mobiliteitsbeleid steunt op een grondige kennis van de diensten, de producten en de desbetreffende wetgeving.

    Verwezenlijkingen over 2011

    • Mobistar won in juni de Business Mobility Award 2011, een onderscheiding om privé- en overheidsbedrijven te belonen, die streven naar duurzame mobiliteit, hoofdzakelijk voor het woon-werkverkeer.
    • Mobistar heeft met zijn personeelsleden actief deelgenomen aan de Europese Mobiliteitsweek, van 16 tot 22 september. Naar aanleiding daarvan heeft Mobistar ook 200 fietsen geschonken aan TempoPlay klanten.
    • Vijf elektrische auto’s werden aangekocht en ter beschikking van het personeel gesteld volgens een “carsharing”-concept van het Cambio-type.
    • Het programma voor milieuvriendelijk rijden, dat door de firma DrivOlution wordt gegeven, is bij wijze van test gevolgd door 22 medewerkers. Er kon 3000 liter brandstof mee worden bespaard, wat overeenkomt met 8 % van de brandstof voor die testgroep.
    • De Railease-formule, waardoor het gebruik van een bedrijfswagen kan worden gecombineerd met dat van het openbaar vervoer, werd in 2011 getest. In 2012 zal ze worden uitgebreid.
    Aantal gebruikers
      2009 2010 2011 Doelstelling 2012
    Openbaar vervoer 150 200 344 370
    Fietsen 20 80 36 45
    Motorfietsen 45 50 42 50
    Carpooling 2 2 8 16
    Elektrische voertuigen 0 0 2 15
    Plooifietsen 0 10 20 25

    Tussen 2009 en 2011 steeg het aantal gebruikers van het openbaar vervoer bij Mobistar van 150 naar 344, terwijl het aantal werknemers dat met de fiets naar het werk komt, toegenomen is van 20 naar 36. Voor 2012 streven we ernaar dat 370 medewerkers van Mobistar het openbaar vervoer zouden gebruiken en 45 de fiets. Bovendien komen 40 werknemers met de motorfiets naar het kantoor, een gebruik dat wordt aangemoedigd door een compatibele tankkaart voor auto’s en motorfietsen.

    Plannen voor 2012

    • et plan voor de aankoop van elektrische voertuigen wordt verder doorgedreven. Die elektrische wagens zullen systematisch worden opgenomen in de lijst van de in 2012 aangeboden wagens.
    • Het programma voor milieuvriendelijk rijden, alsook de Railease-formule, zal worden veralgemeend tot alle werknemers.
    • Mobistar zal als proefbedrijf deelnemen aan het Cocarproject van het VIM (Vlaams Instituut voor Mobiliteit).
    • Mobistar wil in 2012 voertuigen bestellen met een gemiddelde CO2-uitstoot van 120 gram en het brandstofverbruik voor heel het wagenpark verminderen met 10 %. Het is de bedoeling om in 2015 uit te komen op een maximum van 115 gram.

    Een honderdtal fietsers bij Mobistar

    In het kader van de interne ICE Challengewedstrijd, hebben 145 werknemers van het bedrijf tussen 1 april en 31 augustus 2011 meer dan 9.000 kilometer gefietst tussen woonst en werk. Zo werd er bijna 5.000 ton CO2 uitgespaard! Het door An Van Rie gedragen “Move Green”-project heeft fietsen zodanig “in” gemaakt bij Mobistar, dat er binnen het bedrijf een groep van een honderdtal fietsers ontstond. Meer nog: An heeft zelfs drie van haar collega’s zover gekregen, dat ze voor het eerst van hun leven gingen fietsen!

    CO2-uitstoot vloot

    Emissions de CO<sub>2</sub> (parc)

    CO2-uitstoot van nieuwe wagens

    Emissions de CO<sub>2</sub> (grammes)

  • Het milieu

    Afval

    Het door Mobistar voortgebrachte afval vertegenwoordigt 1 % van zijn koolstofafdruk. Er wordt op verschillende vlakken actie ondernomen. Vooreerst willen we het in de kantoren geproduceerde afval terugdringen. Dat loopt via een zeer actieve communicatiecampagne waarbij alle personeelsleden worden betrokken. Ten tweede willen we zoveel mogelijk aanzetten tot hergebruik: drinkbekertjes, kladpapier enz. Wanneer, ten slotte, afval onvermijdelijk is, komt het eropaan zoveel mogelijk te recycleren.

    Verwezenlijkingen over 2011

    • In april 2011 werd er in het kader van de Ice Challenge een ambitieus project opgestart voor het selectief inzamelen van PMD. Om dat project goed zichtbaar te maken, werden er op alle verdiepingen van het Sirius-gebouw en in het bedrijfsrestaurant 22 PMD-bakken geplaatst. Met deze actie werd er 2011 3.125 kilogram PMD ingezameld. Vanaf april werd de actie uitgebreid tot de sites van Bordet en Charleroi.
    • Naast de logistieke aspecten, loopt het PMD-sorteerproject bij Mobistar via een goede communicatie. Meer dan 1700 werknemers hun afval doen sorteren, gebeurt niet van de ene dag op de andere. Heel het jaar lang werden er veel interne communicatieacties op poten gezet, en die werden nog opgedreven tijdens de Europese Week van de Afvalvermindering, eind november.
    • Sedert 2011 kan Mobistar rekenen op een team van milieuambassadeurs, dat wil zeggen medewerkers die gemotiveerd zijn om een duurzame “groene reflex” aan te kweken en die voor die taak zijn opgeleid. De milieuambassadeurs moeten het sorteren en recycleren aanmoedigen en uitleggen waarom dat nodig is, hoe dat moet gebeuren enz. Daarvoor krijgt Mobistar de steun van Fost Plus.
    • In 2011 heeft Mobistar de bestaande acties voortgezet, zoals het inzamelen van voedsel en koffieresten voor compostering. In 2011 werd er ook 996 kilogram koffiecapsules van aluminium ingezameld.
    • Begin 2011 werd er bij Mobistar een eerste informatiesessie over “cradle-to-cradle” (1) georganiseerd met de voornaamste partners (maintenance, catering, printen, afvalverwerking enz.). Het reinigen van de tapijten volgens dat principe begon in april 2011. De sanitaire zones worden gereinigd met milieuvriendelijke producten.

    Plannen voor 2012

    • Mobistar zal in 2012 het aantal interne communicatieacties opdrijven om alle medewerkers een “groene reflex” bij te brengen. Om zoveel mogelijk resultaat te boeken, zal het optreden van de “milieuambassadeurs” verder worden ontwikkeld en bestendigd.
    • Om het label van “Ecodynamische Onderneming” te verkrijgen, zullen er ook stappen worden gezet bij Leefmilieu Brussel.

    (1) Van wieg tot wieg, in het Engels cradle-to-cradle (C2C), bestaat in het invoeren op alle niveaus - ontwerp, productie-recyclage van het product - van een milieueis die gebaseerd is op een totale afwezigheid van vervuiling en 100 % recyclage.

  • Het milieu

    Papier

    In zijn kantoren neemt Mobistar initiatieven ter bevordering van een werkomgeving zonder papier: een centraal print en fotokopieersysteem, het afschaffen van individuele brievenbussen, het beperken van het aantal kasten voor het opslaan van papier. De twee andere belangrijke “bronnen” van papierverbruik zijn de facturen en de promotiemagazines: op die gebieden worden ook initiatieven genomen om de milieu-impact te verminderen.

    Verwezenlijkingen over 2011

    • Mobistar spoort zijn personeelsleden zoveel mogelijk aan om papierverbruik te verminderen, meer bepaald door het aanleren van goede praktijken voor printwerk op kantoor. In 2011 werd er ook begonnen met het verminderen van de binnenkomende post zoals magazines en nieuwsbrieven. Sinds april 2011 wordt er gerecycleerd papier met FSC label gebruikt voor alle print en fotokopieerwerk op A4 en A3 formaat.
    Aantal verbruikte vellen
    2008 2009 2010 2012
    6 269 691 5 243 307 4 138 018 3 948 202

    Jaar na jaar stelt men vast dat er minder papier wordt gebruikt in de kantoren. De initiatieven van Mobistar voor een werkomgeving zonder papier dragen dus vrucht.

    • Dankzij de in 2009 opgestarte elektronische factureringsdienst wordt er minder papier verbruikt, terwijl het beheer door de klant gemakkelijker wordt (archivering). Eind 2011 waren er 423.424 residentiële klanten die geopteerd hadden voor elektronische facturering, wat een toename van 13 % was tegenover 2010. Die actie levert een jaarlijkse besparing op die wordt gebruikt voor het beschermingsproject van het Amazonewoud in Peru. Daartoe werkt Mobistar sinds 2008 samen met de vereniging Groenhart, waaraan ze elk jaar een vast bedrag van 30.000 euro toekent.

    Plannen voor 2012

    • In 2012 zullen de facturen, catalogen en promotiemagazines van Mobistar worden gedrukt op PEF C papier. PEFC is een label voor het promoten van duurzaam bosbeheer.
    • De acties om medewerkers bewust te maken van de voordelen van een papierloze omgeving, zullen worden uitgebreid. Elektronische facturering zal verder worden gepromoot.
    • Het contract met Groenhart is vernieuwd voor 2012, zodat er 20 miljoen bomen méér zullen kunnen worden beschermd.
  • Het milieu

    Het recycleren van gsm's

    Om de impact van gsm’s op het milieu te verminderen, is Mobistar in 2003 begonnen met het inzamelen van gebruikte toestellen.

    Verwezenlijkingen over 2011

    • In 2011 werden er meer dan 55.000 gebruikte gsm's ingezameld via de Mobistar Centers. Voor het inzamelen en verwerken van de gsm’s werkt Mobistar samen met een gespecialiseerde firma.
    • Van die toestellen krijgt 97 % een “nieuwe leven”, namelijk ingezamelde gsm's die nog steeds werken of enkel kleine herstellingen nodig hebben. Ze worden gesorteerd, opnieuw verpakt en verkocht op de opkomende markten.
    • Slechts 3 % van de gsm’s, waarvan de onderdelen te oud zijn, of niet te herstellen zijn, worden verwerkt om de grondstoffen ervan terug te winnen.

    Plannen voor 2012

    Mobistar zet zijn promotieactie voor recyclage verder. Het is de bedoeling om tegen 2015 30 % van alle mobiele telefoons die in de Mobistar Centers worden verkocht, te recycleren.

  • Het milieu

    Machine-to-Machine
    toepassingen

    Het Machine-to-Machine-segment (MaTMa) is een markt in volle ontwikkeling. Met een aandeel van 70 % is Mobistar marktleider in België. Met dat systeem kan men machines afstand beheren, waardoor industriële gebruikers bedrijven hun bevoorrading beter kunnen beheren en hun brandstofverbruik en dus hun CO2-uitstoot tot een minimum kunnen beperken.

    De MaTMa-technologie biedt industriële klanten dus zeer doelmatige oplossingen inzake duurzame ontwikkeling.

    Verwezenlijkingen over 2011

    In 2011 heeft Mobistar het aantal geactiveerd simkaarten meer dan verdubbeld om te komen tot een geïnstalleerde basis van meer dan 600.000 kaarten (tegen 250.000 kaarten aan het begin van 2011) en het heeft het aantal verkochte kaarten vertienvoudigd tot meer dan 1,5 miljoen.

    Plannen voor 2012

    Als internationaal bekwaamheidscentrum van de France Télécom-groep voor MaTMa-oplossingen, wil Mobistar zijn deskundigheid op wereldvlak laten blijven erkennen en partnerovereenkomsten sluiten met verscheidene firma’s.

920 telewerkers in 2011 CO<sub>2</sub>-uitstoot tegen 2020 met 50% terug dringen 2020