Mobistar entend réduire son impact sur le climat, diminuer ses coûts énergétiques, améliorer la prise de conscience des team members, des fournisseurs et des clients. L'objectif est de réduire les émissions de CO₂ de 50 % d'ici à 2020.

Réalisations 2011

• Mobistar applique depuis 2010 les conseils de réduction issus du bilan CO₂ de 2009.
• Mobistar a à nouveau procédé en 2011 à une mise à jour du bilan CO₂ par la société CO_2logic. Ce calcul a été établi sur base des consommations enregistrées en 2010.
• Mobistar a étendu le périmètre de son bilan CO₂ afin d’avoir un meilleur aperçu et des meilleurs connaissances des impacts directs et indirects.
• C'est la deuxième fois que Mobistar fait réaliser ce calcul, qui permet, entre autres, une comparaison suite à l'emménagement dans le bâtiment Sirius. Outre le siège central, ont été également pris en compte les bâtiments de Charleroi, les magasins Mobistar Centers détenus en propre ainsi que les centres techniques et les sites d'antenne.
• Pour le périmètre audité, Mobistar affiche une empreinte de 9 759 tonnes de CO₂ en 2010, ce qui correspond à une hausse de 2 % par ETP entre 2009 et 2010. Cette augmentation est surtout le résultat d’une augmentation au niveau de la mobilité. Ceci s’explique, entre autre, par l’activité « réseau », en croissance, qui a consommé davantage d’électricité en 2010 et par la reprise de KPN Belgium Business, ce qui a augmenté le nombre de voitures de société.
• Dans cette même période Mobistar a réalisé une réduction des émissions de CO₂ issues des bâtiments (infrastructure) et du traitements de déchets.
• La plus grande part des émissions de CO₂ provient de la mobilité des employés (73 %), viennent ensuite l'infrastructure (16 %) et les matériaux (11 %).

Projets 2012

La réalisation du bilan carbone sur base des consommations réalisées en 2011 permettra de disposer d'un comparatif sur base du même périmètre que le bilan carbone 2010.

Ces données permettront d’approfondir et perfectionner le plan d’actions de réduction de l'empreinte carbone.

Mobistar entend diminuer sa consommation d'électricité, de gaz et de diesel. La société s'inscrit dans une démarche d'utilisation rationnelle de l'énergie. Lorsque c'est possible, elle donne une préférence à l'utilisation d'énergie renouvelable.

Depuis 2008, la totalité de l'électricité consommée par Mobistar provient d'énergie verte fournie par Nuon, ce qui permet de réduire les émissions de CO₂ de 22 000 tonnes par an. Les 200 m² de panneaux solaires thermiques et photovoltaïques installés sur le bâtiment Sirius permettent également de réduire ce type d'émissions.

Des études d'ordre technique, humain ou contractuel sont systématiquement entreprises dans chacun des grands domaines de consommation. Des objectifs ambitieux sont ensuite fixés, assortis de plans d'actions précis et étalés dans le temps.

Les 5 grands domaines, par ordre de consommation énergétique sont:

• le réseau GSM
• le réseau fixe et internet
• les sites centraux télécom et les centres informatiques
• les bâtiments de bureaux
• les magasins Mobistar Centers

Réalisations 2011

• Afin de favoriser une vision globale des questions énergétiques, un responsable Energie a été engagé en septembre 2011.
• Des appareils de mesure ont été installés, afin de permettre un "smart metering", c'est-à-dire un suivi à distance et en temps réel de la consommation de chaque point. Cette solution utilise les cartes Machine-to-Machine de Mobistar.
• Au niveau des centres techniques, de nombreuses initiatives ont été menées :
  • remplacement d’équipements techniques par des équipements plus efficaces (UPS, 48v) et par des systèmes sans gaz à effet de serre (remplacement des climatisations).
  • installation et utilisation de « free-cooling » c'est-à-dire utilisation d’air frais extérieur pour refroidir le bâtiment.
• Les fonctionnalités existantes du bâtiment Sirius ont été optimalisées :
  • détecteurs de présence qui activent/désactivent l'éclairage.
  • installation d’énergie solaire.
  • isolation maximale du bâtiment.
  • gestion automatisée des températures.
  • un grand programme de rationalisation de l’infrastructure des serveurs informatiques a été réalisé, ce qui réduit énormément la consommation.
• Au niveau des magasins, plusieurs actions ont été entreprises, dont l'installation systématique d'un "timer" pour l'air conditionné.
• L'ensemble des actions menées en 2011 a engendré une économie de 587 000 euros.

Projets 2012

• Le plan d'action global de diminution de consommation énergétique continue à être implémenté. Une des clés du succès : impliquer l'ensemble des départements et des team members, des vendeurs, des fournisseurs et des parties prenantes dans la démarche.
• Pour chaque nouvel équipement, l'aspect énergie sera intégré dans le cahier des charges.
• Des projets LED, en remplacement des lampes classiques, sont programmés dans tous les domaines (bâtiment Sirius, centres techniques et magasins).
• Enfin, Mobistar revoit complètement l’infrastructure de son réseau GSM et va remplacer les "vieux équipements" par des équipements de nouvelle génération bien moins énergivores.
• En conclusion, le programme d’efficience énergétique de Mobistar prouve qu'il est possible de réduire significativement les coûts opérationnels et être plus efficace, tout en améliorant la qualité de service aux clients.

La reprise des équipes de KPN Belgium Business, devenue Mobistar Enterprise Services (MES), a fait croître en 2011 le nombre de voitures de sociétés de 920 à 998. Cette reprise a donc un impact assez important sur l'empreinte carbone générale de Mobistar. Rappelons en effet que la mobilité des team members est responsable de 73 % des émissions carbone. C'est pourquoi tout est mis en oeuvre pour diminuer l'utilisation de la voiture et encourager les modes de transport et de travail (télétravail) alternatifs. La politique de mobilité s'appuie sur une connaissance approfondie des services, des produits et de la législation en la matière.

Réalisations 2011

• Mobistar a remporté en juin le Business Mobility Award 2011, une distinction récompensant les entreprises privées et publiques qui s’engagent sur la voie de la mobilité durable, essentiellement en matière de déplacement domicile-lieu de travail.
• Mobistar a participé activement avec ses team members à la semaine européenne de la mobilité, du 16 au 22 septembre. A cette occasion, Mobistar a aussi offert 200 vélos à des clients TempoPlay.
• Cinq voitures électriques ont été acquises et mises à disposition du personnel suivant un concept de "carsharing" de type Cambio et comme poolcar.
• Le programme de conduite écologique, dispensé par la société DrivOlution, a été suivi par 22 team members à titre de test. Il a permis d'économiser 3 000 litres de carburant, ce qui équivaut à 8% de carburant de ce groupe test. Le programme sera disponible pour les team members en 2012.
• La formule Railease, qui permet de combiner l'usage d'une voiture de société avec les transports publics, a été testée en 2011. Elle sera étendue en 2012.

Nombre d'utilisateurs
	2009	2010	2011	Objectif 2012
Transports publics	150	200	344	370
Vélos	20	80	36	45
Motos	45	50	42	50
Carpooling	2	2	8	16
Véhicules électriques	0	0	2	15
Vélos pliables	0	10	20	25

Entre 2009 et 2011, le nombre d’utilisateurs des transports publics chez Mobistar est passé de 150 à 344, tandis que le nombre d’employés se rendant au travail à vélo est passé de 20 à 36. Pour 2012, l’objectif est que 370 team members de Mobistar utilisent les transports publics et 45 le vélo. En outre, plus de 40 team members viennent au bureau à moto, une pratique encouragée via une carte essence compatible auto-moto.

Projets 2012

• Le projet d'acquisition de voitures électriques continuera à être poussé. Celles-ci seront systématiquement inscrites dans la liste des voitures proposées en 2012.
• Le programme de conduite écologique va être généralisé à l'ensemble des team members, de même que la formule Railease.
• Mobistar va participer, comme entreprise pilote, au projet Cocar mis en place par le VIM (Vlaamse Instituut voor Mobiliteit).
• Mobistar s'est fixé comme objectif de commander, en 2012, des voitures dont la moyenne d'émission CO₂ est de 120 grammes et de diminuer de 10 % la consommation de carburant pour la totalité de la flotte. L'objectif, pour 2015, est d'atteindre une moyenne de 115 grammes maximum.

Une centaine de cyclistes chez Mobistar

Dans le cadre du concours interne ICE Challenge, entre le 1er avril et le 31 août 2011, 145 employés de l’entreprise ont parcouru plus de 9 000 kilomètres à vélo entre leur domicile et leur travail, ce qui a permis d’économiser près de 5 000 tonnes de CO₂ ! Le projet "Move Green", porté par An Van Rie, a réussi à susciter un réel enthousiasme autour du vélo chez Mobistar et à créer une communauté de plus d’une centaine de cyclistes au sein de l’entreprise. Plus fort encore : An a même amené trois de ses collègues à rouler à vélo pour la première fois de leur vie !

Emissions CO₂ de la flotte automobile

Emissions CO₂ des nouvelles voitures

Les déchets produits par Mobistar représentent 1 % de son empreinte carbone. Des actions sont prises sur plusieurs plans. Le premier objectif est de diminuer la masse des déchets produits dans les bureaux. Cela passe par une communication très active, impliquant l'ensemble des team members. Le deuxième objectif est de pousser la réutilisation au maximum : gobelets à eau, papier brouillon etc. Enfin, lorsque les déchets sont inévitables, la démarche consiste à recycler au maximum.

Réalisations 2011

• Un ambitieux projet de collecte sélective de PMC a été lancé en avril 2011 dans le cadre de l'ICE Challenge. Afin de donner de la visibilité à ce projet, 22 bacs PMC ont été installés à tous les étages du bâtiment Sirius et dans le restaurant d'entreprise. Au total, 3 125 kilos de PMC ont été récoltés en 2011 via cette action. Celle-ci a depuis avril été étendue aux sites de Bordet et Charleroi.
• Au-delà des aspects logistiques, le projet de tri du PMC chez Mobistar passe par une bonne communication. Convaincre plus de 1 700 team members de trier ne se fait pas du jour au lendemain. De nombreuses actions de sensibilisation interne ont été mises sur pied tout au long de l'année, intensifiées lors de la semaine européenne de réduction des déchets fin novembre.
• Mobistar peut compter depuis 2011 sur une équipe d'éco-ambassadeurs, c'est-à-dire des team members motivés à installer durablement le "réflexe vert" et formés pour cette tâche. Les éco-ambassadeurs ont une mission de dynamisation et de relais d'information au sujet des raisons du recyclage, de la façon de trier etc. Mobistar reçoit le soutien de Fost Plus dans cette démarche.
• Mobistar a poursuivi en 2011 des actions existantes, telles que la collecte des déchets alimentaires et des résidus de café à des fins de compostage. En 2011, 996 kilos de capsules à café en aluminium ont été également récoltés.
• Une première session d'information sur le "cradle-to-cradle" (1) a été organisée chez Mobistar début 2011 avec les principaux partenaires (nettoyage, catering, impression, traitement des déchets, etc.). Le nettoyage des tapis suivant ce principe a débuté en avril 2011. Les zones sanitaires sont quant à elles nettoyées avec des produits respectueux de l'environnement.

Projets 2012

• Mobistar renforcera en 2012 les actions de communication interne afin de généraliser le "réflexe vert" à l'ensemble des team members. Pour démultiplier les résultats, l'action "éco-ambassadeurs" sera développée et pérennisée.
• Les démarches vont également être entamées auprès de Bruxelles Environnement en vue de l'obtention du label "Entreprise écodynamique".

(1) Du berceau au berceau, en anglais cradle-to-cradle (C22), consiste à intégrer à tous les niveaux - conception, production-recyclage du produit - une exigence écologique dont le principe est zéro pollution et 100 % recyclage.

Dans ses bureaux, Mobistar met en place des initiatives favorisant un environnement de travail sans papier : système central d'impression et de photocopies, suppression des boîtes aux lettres individuelles, réduction du nombre d'armoires pour diminuer le stockage du papier. Les deux autres "sources" importantes de consommation de papier sont les factures et les magazines promotionnels : des initiatives sont également prises dans ces deux domaines afin de réduire l'impact environnemental.

Réalisations 2011

• Mobistar incite au maximum ses team members à réduire l'usage du papier, notamment en diffusant des bonnes pratiques en matière d'impression bureautique. Une diminution du courrier entrant, comme les magazines et lettres d'information, a été initiée durant l'année 2011. Depuis avril 2011, du papier recyclé labellisé FSC est utilisé pour toutes les impressions et photocopies A4 et A3.

Nombre de feuilles consommées
2008	2009	2010	2012
6 269 691	5 243 307	4 138 018	3 948 202

Une diminution du volume de papier consommé dans les bureaux est constatée d'année en année. Les initiatives de Mobistar en faveur d'un environnement de travail sans papier portent leurs fruits.

• Le service de facturation électronique, lancé en 2009, permet de réduire la consommation de papier, tout en facilitant la gestion par le client (archivage). Fin 2011, le nombre de clients résidentiels ayant opté pour la facturation électronique était de 423 424, en hausse de 13 % par rapport à 2010. Cette action représente une économie annuelle, qui est consacrée à un projet de préservation de la forêt amazonienne au Pérou. A cette fin, Mobistar collabore depuis 2008 avec l'association Groenhart, à qui elle alloue un forfait de 30 000 euros par an.

Projets 2012

• En 2012, les factures, catalogues et magazines promotionnels de Mobistar porteront le logo PEFC, un label qui promeut une gestion durable de la forêt.
• Les actions de sensibilisation des team members pour un environnement sans papier seront amplifiées. La facturation électronique continuera à être promue.
• Le contrat avec Groenhart est renouvelé pour 2012, ce qui permettra de protéger 20 millions d'arbres supplémentaires.

Afin de réduire son impact sur l'environnement, Mobistar a initié la collecte des GSM usagés dès 2003.

Réalisations 2011

• En 2011, plus de 55 000 GSM usagés ont été collectés via les Mobistar Centers. Mobistar travaille avec une société spécialisée pour réaliser la collecte et le traitement des GSM.
• Le taux de "nouvelle vie" est de 97% : il s'agit de GSM récoltés, mais toujours fonctionnels ou qui nécessitent seulement de petites réparations. Ils sont triés, reconditionnés et revendus sur les marchés émergents.
• Seuls 3% des GSM dont les composants sont trop vieux ou irréparables sont traités afin de récupérer leurs matières premières.

Projets 2012

Mobistar continue son action de promotion du recyclage. L'objectif est de recycler 30 % de tous les téléphones mobiles vendus dans les Mobistar Centers pour 2015.

Le segment Machine-to-Machine (MaTMa) est un marché en plein développement. Avec plus de 70 % de parts de marché, Mobistar en est le leader sur le marché belge. Avec ce système, il est possible de gérer des machines à distance, ce qui permet aux entreprises utilisatrices de mieux gérer les approvisionnements, de réduire au maximum leur consommation de carburant et donc leurs émissions de CO₂.

La technologie MaTMa offre donc aux entreprises clientes des solutions très efficaces sur le plan du développement durable.

Réalisations 2011

En 2011, Mobistar a plus que doublé le nombre de cartes SIM activées pour atteindre une base installée de plus de 600 000 cartes (250 000 cartes début 2011) et a multiplié par dix le nombre de cartes signées pour atteindre plus de 1,5 million.

Projets 2012

Centre de compétence international du Groupe France Télécom pour les solutions MaTMa, Mobistar entend continuer à faire reconnaître son expertise au niveau mondial et à développer des contrats de partenariats avec différentes sociétés.